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解讀《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》

發布日期:2019-06-27        信息來源:新華網        作者:佚名     編輯:smebjg     瀏覽次數:

  

 

  政策例行吹風會現場。新華網 孫霄雨 攝

  原標題:陜西省政府政策例行吹風會解讀《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》

  6月25日,陜西省政府舉行政策例行吹風會,解讀《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》。

  據介紹,陜西在主動融入“一帶一路”建設進程中,已經形成了一些富有特色的亮點與經驗:通過加快建設國際航空樞紐,陜西省國際(地區)航線目前已達68條,是2013年的3倍;通過創新“長安號”運營組織模式,實現了爆發性增長,2018年實際開行量、貨運量、重載率均居全國第一;通過推廣“兩國雙園”國際產能合作新模式,中哈愛菊糧油工業園、吉爾吉斯斯坦中大工業園雙雙被納入商務部境外經貿合作區監測統計,成為陜西省境外合作園區的典范。

  《2019年行動計劃》更加突出高質量發展這條主線,聚焦打造內陸改革開放新高地、建設“一帶一路”五大中心的核心目標,選取了41條年度重點工作任務,力求形成“可視性”成果,推進共建“一帶一路”走深走實。

  針對市民關注的西安咸陽國際機場三期擴建工程問題,陜西省發改委總經濟師袁大峰表示,將按照2030年達到8300萬人次旅客吞吐量,貨郵吞吐量達到100萬噸的標準設計,目前工程按照“年內批復可研、爭取開工建設”的目標加快推進,爭取到“十四五”中期建成投運。

  支撐“三個經濟”發展,陜西正加快構建“米”字形高鐵網。據了解,除已經開通西安至鄭州、太原、蘭州、成都4個方向高鐵線路,目前還有4個方向的高鐵線路正在加快建設,其中西安到銀川高鐵線路預計2020年建成投運,西安到延安、安康、十堰方向高鐵線路,正在按照今年開工建設目標加快前期工作,預計“十四五”中期全部建成。

  此外,關中城際鐵路建設加快推進。獲批的5個項目已全部開工建設,其中西安北客站到機場城際鐵路已進入調試運營階段,年內建成投運。機場到法門寺、西安到法門寺、機場到閻良、西安到韓城4個城際鐵路項目也已全部開建,預計到“十四五”中期全部建成。隨著高鐵和城際鐵路的建設,陜西樞紐地位將得到進一步加強,對“三個經濟”的支撐帶動作用也將更加明顯。


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